国产特斯拉首次降价 消费者送韭菜表不满

国产特斯拉杀入30万以内，谁慌了？

国产特斯拉首次降价。买完房却降价了，业主去售楼处拉横幅维权的现象并不是新鲜事。尽管旁观者少不了调侃一句：“涨价了你会送锦旗吗？”消费者的怨气，依旧压不住。如今，同样的场景出现在特斯拉店内，原因是消费者不满国产版特斯拉Model 3降价了。只是特斯拉店里，不仅有拉横幅的，还有送韭菜的。要表达的意思大抵是：第一批用户都成了被割的韭菜。

特斯拉于日前宣布，国产版特斯拉Model 3降价，补贴后29.9万元。这样的价格将该车型售价首次拉进30万元内。据了解，此前，特斯拉对外宣称国产版定价为35.58万元，与进口版仅相差8100元。不少消费者与销售确认后放弃了国产版，选择购买价格高一些的进口版，如今国产版降至30万以内，不少车主感到不满和欺骗，并成立车主维权群。

为此，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博：“理解大家的心情，每个人都希望买到性价比最好的产品。我们和政府配合，做了很多努力，才使得审批时效大幅度缩短，交付时间能够大幅度提前。而这一切，在12月27号购置税政策正式公布之前，我们都是无法明确以及对外公布正式交付时间的。Tesla的定价策略之前已经说过，不用再解释。”

2020年1月3日，根据特斯拉官网显示，国产版Model 3价格下调后售价为29.9万元，首付可低至4.5万元。此前，特斯拉国产版Model 3售价为35.58万元，此次调整后售价为32.38万元。由于国产Model 3进入国家新能源车补贴名录，补贴额度达到2.475万元，因此中国上海超级工厂生产的Model 3的实际购买门槛已降至29.905万元。这意味着，国产Model 3售价降到30万元以内。

与此同时，降价后的国产Model 3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务，选购需另加8000元。

2019年12月30日特斯拉国产版Model3已经向内部员工小批量交付。在本次价格下调后，国产版特斯拉Model 3车型将于今年1月7日开始向首批消费者交付。

不过，有分析人士认为，这不会是特斯拉的最后一次降价。兴业证券关于特斯拉国产供应链的研究报告显示，国产Model 3的毛利率要显著高于美国产的Model 3，国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。兴业证券预估，若追求与美版相似的毛利率，国产Model 3具备27%-34%的降价空间，其对应绝对降价金额8.5万-10.8万元。

据悉，目前国产版Model 3已有30%零部件国产化，预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%，2020年底达到100%。这也意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化，未来还有可能进一步降价。乘联会秘书长崔东树分析认为：“特斯拉由于采取直销模式，因此价格调整成为常态，这也是4S店授权模式与厂家直销的差异特征。品牌经销商是厂家库存的蓄水池，也是市场价格的缓冲器。”

崔东树认为，目前的国产车订车是在1季度交付，说明订单并不是很充足，没有形成美国的特斯拉的狂热追捧的局面。随着特斯拉的国产化率提升和产量爬坡，未来的特斯拉国产车的价格下探空间还是很大的。“我觉得特斯拉国产MODEL3的下半年价格在25万元左右比较合理，相对的美元售价在3.5万左右，那时比美国售价仅低10%。”崔东树称。

不知这样的预测，不会不会让更多的特斯拉客户不满。