民航回应波音问题：飞机恢复运行前 安全问题必须解决

今日，民航回应波音问题，中国民航局综合司副司长顾晓红表示，中国民航局已经接到美国联邦航空局（FAA）关于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。

对于737NG系列，中国民航局已要求国内航空公司在规定时间内进行检查、报告、更换和退返。对于存在相同问题的737MAX飞机，波音公司也正在制定相应的服务通告。

本月初，FAA和波音公司分别证实，部分波音飞机的前缘缝翼滑轨因制造过程不当，可能在强度和耐用性方面无法完全达标，容易出现过早失效或开裂等情况。FAA表示，这一问题可能导致全球合计312架波音737 NG和MAX系列客机出现问题，敦促各航空运营商自行检查各自飞机并及时更换问题部件。

当地时间10日，美国联邦航空管理局发布针对波音737系列飞机的适航指令。适航指令要求，进行维护记录检查以确定是否已拆除任何主要的前缘缝翼组件，检查可疑批次或者还未确定是否存在问题的前缘缝翼组件，并按条件进行操作。

民航局将密切关注FAA和波音公司后续的措施，在飞机恢复运行前，有关的安全问题必须得到相应的解决。

波音公司连续两月零商用订单

美国媒体11日报道，美国波音公司5月没有接到新的民用客机订单。这是波音连续第二个月未获商用飞机订单。美国有线电视新闻网(CNN)报道，商用客机订单量裹足不前，不仅因为737 MAX系列客机停飞或禁飞危机，同样因为波音仍有大约5000架客机的积压订单。

一些客户现在不需要额外订购飞机。此外，波音公司5月共交付30架商用客机，同比下降近56%，远低于去年同期。

下周将举行法国巴黎航空展。波音及其欧洲竞争对手空中客车公司通常喜欢在这一场合宣布新订单，5月订单增速因而往往较慢。即便如此，2018年5月，即去年巴黎航空展前，波音斩获43架飞机的订单，其中21架是737 MAX。