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欧洲多国面临危机 把中国当成最后稻草

2021-03-26 00:47:40 来源:网络作者:网络
欧洲多国面临危机,12月15日,据新加坡亚洲新闻台网站刊文称,一位欧洲经济观察家表示:由于缺乏来自欧盟内部的投资,已经导致一些欧洲国家开始寻求加强与中方的关系。文章甚至称“中方有可能是欧洲经济复苏的唯一出路”。尽管欧元区完好无损地走出了2010年至2018年的债务危机,但是欧元区的非核心国家付出了非常高的代价,例如希腊。所谓的欧洲债务危机被彻底解决,仅仅从会计学角度来看是成功的,但是实质上问题仍然

欧洲多国面临危机,12月15日,据新加坡亚洲新闻台网站刊文称,一位欧洲经济观察家表示:由于缺乏来自欧盟内部的投资,已经导致一些欧洲国家开始寻求加强与中方的关系。文章甚至称“中方有可能是欧洲经济复苏的唯一出路”。

尽管欧元区完好无损地走出了2010年至2018年的债务危机,但是欧元区的非核心国家付出了非常高的代价,例如希腊。所谓的欧洲债务危机被彻底解决,仅仅从会计学角度来看是成功的,但是实质上问题仍然非常严重。

希腊于2018年8月退出了第三次救助计划,标志着欧洲债务危机的彻底解决。但是在国际货币基金组织、欧盟委员会和欧洲中央银行借给该国的总额约2900亿欧元支持中,仅有12%用于投资,剩余部分全部用于偿还希腊螺旋上升的国家债务。

即便如此,偿还期也只能维持到2022年。由于希腊当局在2010年至2018年期间为了换得国际支援,不得不削减国内开支,这使得其失业率仍然高达17%。所以,实际上,来自国际的资金援助并没有解决希腊经济的本质问题。

真正将希腊救出危机的国家事实上是中方。

今年早些时候,希腊已经成为中方17+1倡议的成员国,该倡议旨在深化北京与中东欧和巴尔干地区17个国家之间的合作。其实早在2009年,希腊就承诺要在欧亚大陆及其他地区发展互联互通和贸易,这与中方的一带一路不谋而合,后来希腊便成为了第一个加入一带一路的发达经济体和北约成员国。

中方切切实实的看重了希腊的战略地位和发展潜力,希望把希腊发展成为中方在欧洲进一步开辟市场的桥头堡。例如远洋运输公司(COSCO)成为了希腊比雷埃夫斯港的最大股东,并已承诺投入8亿欧元升级其设施,并将继续投资6亿欧元。中方希望将比雷埃夫斯港打造成为欧洲最大的商业港口,这与欧盟之前为希腊提供的帮助完全不是一个层面的。可想而知,希腊最终一定会坚定地站在中方这一边。

除此之外,同样背负着沉重债务的意大利,和希腊一起都在承受来自欧盟外部移民的冲击。不过意大利成为了第一个支持“一带一路”倡议的西方大国。

过去三年来,这两个国家一直在呼吁欧盟提供泛欧洲投资项目,但都遭到了德国、荷兰和芬兰等欧元区核心成员国的断然拒绝。希腊和意大利正试图在不损害欧盟总体对外贸易政策的情况下,采取与中方打交道的微妙平衡措施。

尽管欧盟对于希腊和意大利等国在经济上与中方开展深入合作感到担忧,但这种现状都是欧盟一手造成的。更糟糕的是,欧元区国家的经济增速已大幅放缓,其中德国最为明显,2019 年预计仅有0.6%,而德国恰恰又是欧洲经济的支柱。而新成立的欧洲议会的意大利银行,正在加剧这种悲观情绪。

可以预见,在不久的将来会有越来越多的欧元区国家与中方开展合作,因为这将是他们唯一的出路。

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