特斯拉的“流年不利” 市值一天内跌破200日均线

汽车召回，销量下降，特斯拉最近一直在走投无路。

6月3日(星期四)，特斯拉股价走低，最终跌幅超过5%，这是领先科技股中跌幅最大的一支。一天内，特斯拉市值下跌了310亿美元，跌破了200天的平均水平。

值得注意的是，这是新能源汽车领跑者连续第四个交易日下跌，累计跌幅超过9%。自1月份的峰值以来，特斯拉累计修正幅度超过30%。

据新浪科技(SinaTechnology)周四援引的内部数据，特斯拉在中国的汽车订单从4月份的逾18000辆降至5月份的约9800辆，几乎减少了一半。

在销售方面，瑞信分析师Dan Levy还在一份报告中表示，4月中旬，特斯拉在全球电动汽车销售中的市场份额下降，从3月份的29%降至4月份的11%。

这是特斯拉自2019年1月以来的最低月度市场份额，销售额下降，包括在中国、欧洲和美国。

其中，特斯拉在中国(全球最大的汽车市场)的市场份额从3月份的19%降至4月份的8%，而在美国，4月份的市场份额从3月份的72%降至55%，而在欧洲，其市场份额从3月份的22%降至2%。

此外，根据乘数联合会先前公布的数据，4月份特斯拉的国内销量较上月下降了65.61%，至11954辆。

除了订单和销售额下降外，特斯拉还在中国和美国召回。

特斯拉汽车(北京)有限公司将召回700多辆进口型号3电动汽车，包括：

2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计311辆；

2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计423辆。

在美国，国家公路交通安全管理局还表示，特斯拉召回5974辆电动汽车，因为它们的制动夹螺栓可能松开或导致轮胎失去压力，增加了碰撞的风险。

传统老牌车企福特前CEOMark Fields这样评价特斯拉的“厄运”：

特斯拉CEO mask做了很多工作，其中之一就是推动行业开始认真对待电动汽车。

但现在他面临着真正的竞争。这就是特斯拉在一些主要市场面临份额压力的原因。

Fields认为，随着通用、福特等传统汽车企业向电动汽车转型，越来越多的电动汽车可供消费者选择。

大众汽车目前在欧洲电动车市场处于领先地位，而福特的Mach e正迅速征服美国市场。特斯拉正面临来自传统汽车公司的激烈竞争。

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