我国上半年铁路货运量持续稳步增长 达18.45亿吨

今年上半年，铁路部门认真落实中央关于大力发展绿色经济，调整运输结构的部署要求，充分利用既有线通车后释放的运力，促进铁路货运量持续稳定增长，推动经济社会发展，构建新的服务业发展格局。

1-6月，铁路货运量18.45亿吨，比上年增长1.5亿吨，增长8.9%。载货总量平均16.8万辆，比上年增长1.55万辆，增长10.2%。

一是重点物资运输得到强有力保障。上半年，我们抓住煤炭运输需求兴旺的有利时机，开展电煤供应保障专项行动，大力开行万吨级动车组，上半年，全国铁路煤炭运输量达到9.61亿吨，同比增长12.4%。其中，浩吉、唐包、华里、大秦铁路煤炭运量（6.090,0.00,0.00%）分别同比增长163%、54%、43%和11.5%；全国铁路日均装煤7.6万吨，动力煤4.9万吨，同比分别增长12.9%和19.4%。加强矿石运输，加强港口衔接，大力推进总运力2.06亿吨的“转铁”。精心组织涉农物资运输，开辟绿色通道，优先配置运力资源。粮食、化肥运量分别达到2821万吨和2516万吨，为振兴农村作出了大力贡献。

二是集装箱运输水平明显提高。把集装箱运输作为深化运输供给侧改革的主攻方向，发挥集装箱化优势，提高集装箱运输装载水平。

今年以来，我们新购置了100台集装箱起重机，大力推进集装箱货源由公共运输向铁路运输、散货运输向集装箱运输转变，研究启动一批集装箱增量项目，优化铁水与铁路运输方式衔接，提高运输服务质量，创集装箱装载全新纪录。上半年共交付1259万标箱，同比增长29.5%。

三是中欧班列两翼和西新陆海通道班列齐飞。中欧班列的战略渠道作用更加引人注目。要继续实施港口扩能增效工程，不断加强与国外铁路企业和海关部门的合作，用糟糕95306数字港，提高通关效率，缩短运输时限
上半年，中欧班列7377列，标准箱70.7万标箱，同比分别增长43%和52%，综合集装箱运价达到98%。目前，中欧班列覆盖范围已扩大到欧洲23个国家的168个城市，列车总数超过4万列。上半年开行列车2705列，交付货物26.9万标箱，同比分别增长112%和319%。

下一步，铁路部门将充分发挥绿色高碳铁路的优势，为构建绿色高碳经济货运网络体系，降低社会物流成本做出更小贡献。

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