从“通道经济”迈向“产业经济”（枢纽经济和通道经济的关系）

　　“精河县位于乌鲁木齐通向霍尔果斯、阿拉山口两大口岸的铁路、公路交会处，区位优势明显。作为新疆最繁忙的两大口岸腹地，精河充分发挥‘东联西出、西引东进’功能，集货物、聚产业，正在从‘通道经济’迈向‘产业经济’。”在园区建设现场，精河国际公铁联运综合物流园主任王丽表示。

　　精河国际公铁联运综合物流园是当地努力从“有位”到“有为”、加速融入丝绸之路经济带核心区建设的重要载体。今年初，一列满载新疆地产番茄酱的中欧班列从这里启程，经阿拉山口出境，驶向意大利那不勒斯，标志着物流园正式启动。眼下，园区各类建设紧锣密鼓，精河县年内计划投资13.2亿元，用于完善园区基础设施，提升产业承载能力。

　　今年以来，新疆立足丝绸之路经济带核心区定位，全力打造内陆开放和沿边开放高地，各地高质量发展潜能加速释放。

　　“五口通八国，一路连欧亚”的喀什地区自2月份获批设立跨境电商综合试验区以来，这座南疆重镇的跨境电商业务进一步提速。今年前4个月喀什综合保税区实现进出口总值37.7亿元，已超去年全年，同比增长达586.2%。喀什综合保税区立足的喀什经济开发区与霍尔果斯经济开发区，是新疆推进核心区建设的两个重要支点。新疆提出，落实落细国家赋予的特殊政策，推进霍尔果斯经济开发区提质增效、喀什经济开发区加快发展，加快构建面向中亚、西亚、南亚和欧洲的特色产业集群。

　　此外，新疆着力推进乌鲁木齐国际陆港区建设，提升乌鲁木齐在核心区建设中的引领作用，做优做强枢纽经济，保障向西国际物流大通道畅通。去年乌鲁木齐国际陆港区重点建设项目完成投资30亿元，目前有20多个重点项目在建。

　　“应推进中欧班列资源整合优化，统一班列组织体系布局，明确建设以乌鲁木齐集结中心为核心，以喀什、石河子等物流节点为补充的集疏运体系。”乌鲁木齐市副市长祁晓冰表示，要以物流聚集促产业发展，推进乌鲁木齐国际陆港区建设。按照强化聚产业功能，“龙头企业+产业集群”的思路，今年计划引进大型龙头物流企业，实现“以贸补运”“以运促贸”。

　　为推进设施联通，构建基础设施互联互通网络体系，支撑核心区建设，新疆将适度超前开展基础设施建设。自治区交通运输厅党委书记李学东表示，要加快构建现代化交通体系，围绕“疆内环起来、进出疆快起来、出入境联起来”的目标，全力打造丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。