新能源汽车板块表现强势
今日(9月19日)A股三大股指全线高开,盘初震荡盘整之后,快速下探,随后又立即拉升,整个早盘维持强势震荡格局。
从盘面上来看,新能源汽车板块表现强势,截止午间收盘,科恒股份、亿利达等个股直线拉涨停,积成电子、先导智能、安洁科技、宜安科技等个股大涨。
消息面上,日前,在交通运输部举办的“新能源公交高品质线路经验交流会”上,交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋表示,近年来,各地把公共交通发展摆在城市建设的重要位置,不断加大投入力度和支持力度。无论是中央财政还是地方财政,对于公共交通特别是新能源车的投入是持续不断的。
随着新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出,对于交通运输部提出到2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆的这一目标,目前看来压力不小。有专家认为,当前新能源公交的推广应用主要面临三个难题,包括国家补贴逐年递减的同时,新能源公交购置补贴、运营补贴受到地方财政等各种因素的限制;提高新能源车辆技术稳定性、保障新能源车辆运营安全还需要各方共同努力;适合公交的新能源车运营管理模式、可持续发展的商业应用模式还不是很多。
此外,今年补贴过渡期结束后,车企在祭出一轮自掏腰包优惠后,市场调节杠杆正撬开新能源车市涨价关口。近日调查发现,部分厂家和经销商已准备或已经将车型优惠回调,同时一些新能源车型也取消终端优惠。
中泰证券指出,新能源汽车行业正逐步消化补贴退坡抢装透支影响,目前跟踪9月排产,部分车企排产回升,我们预期未来4个月新能源车有望逐月回升。同时,海外一线车企奔驰EQC、大众ID.3、保时捷等车型陆续量产,海外车企将迎来放量阶段。目前行业处于中长期底部,当前位置积极推荐该板块;中长期看,建议1)全球供应链视角,优选竞争格局清晰环节;2)不赚钱行业中赚钱龙头:具备成本领先、产品差异化。
长江证券认为,当前汽车板块估值和股价仍处于低位,行业底部探明,销量边际改善,建议超配汽车。重点推荐三条主线:1)龙头业绩相对稳定、而且预期更加明确,国内龙头估值将全面对标国际龙头;2)投入期进入尾声,订单和产销量有明确改善的公司;3)长期优质成长的公司。
国盛证券表示,以汽车工业产成品库存口径来看,本轮去库从2017年年中开始,至今持续24个月,行业库存周期已处于历史底部。而库存周期与板块收益率相关性较高,前后相差1-2个月。正常加库行为叠加国六车型渠道铺货,三季度行业仍有补库需求,批发销量有望继续回暖。从投资逻辑上来看,三季度起整车厂EPS逐步修复而零部件将迎来估值修复。建议:1)整车板块关注话语权较强以及边际弹性较大的乘用车龙头;2)随着市场风险偏好提升,智能驾驶板块有望迎来系统性机会,建议关注自动驾驶产业链标的。
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