汽车零部件概念股逆势走强

今日(8月26日)A股三大股指全线低开，盘初逐步拉升，随后股指有所反复，维持低位震荡，尽管指数表现相对顽强，不过行业与概念板块走势各有千秋。

从盘面上来看，汽车零部件概念股逆势走强，截止午间收盘，今飞凯达、华培动力、东风科技、特尔佳、西菱动力、德宏股份等个股掀涨停潮，泉峰汽车、万通智控、浙江世宝等多只个股大涨。

消息面上，据北京青年报称，工信部近日发布对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部对相关建议答复表示，将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

相关答复意见指出，截至2018年底，我国新能源汽车产销量累计超过300万辆，占全球总量的50%以上，连续四年产销量居世界第一。另一方面，在扶持新能源汽车产业发展的同时，我国也高度重视节能汽车的发展，坚持节能与新能源汽车协调发展。

新时代证券认为，考虑到9、10月是汽车旺季叠加2020年补贴退坡因素;同时考虑到部分龙头企业过渡期后主力车型未进行涨价或涨价力度不大，新能源汽车车市有望在9月迎来比较明显的景气回升，全年销售有望达到150万辆，同比增长19.43%。推荐标的：(1)整车环节：处于爆款周期的比亚迪。(2)电芯环节：市占率占据绝对优势的宁德时代。(3)材料环节：进入海外供应链的正极材料龙头企业当升科技;行业竞争格局好转且价格下跌空间相对有限的企业，如新宙邦。(4)上游环节：具有成本和资源优势的天齐锂业。

华泰证券发布策略称，内部，资本市场改革再进一步，权益资产流动性大概率将继续改善，延续重要指数下沿高于5~6月的判断。认为，国内改革+科技周期开启是支撑中美博弈关系转变的关键，维持“外压影响A股节奏和波动率，但不影响A股方向”的判断。随着改革、开放、技术三条主线的加速进展，中期内A股有望逐步摆脱外部因素扰动，转为“改革+科技”的内部双轮驱动。配置上继续推荐科技股， 继续关注华为产业链、半导体产业链，此外继续关注汽车板块。

浙商证券表示，2019年是乘用车需求景气复苏之年，演绎模式类似于2012年，但有三大不同点，包括：增值税下调3%促进汽车消费、国六提前实施带来自主准备不足等。综合“销量增速+单车盈利+估值水平”三大指标看，建议8-9月份增配乘用车相关板块。销量增速已见底处于复苏中，向上弹性与GDP增速正相关。单车盈利最差大概率是中报业绩，但因竞争格局改善周期长，盈利恢复节奏及向上弹性不能过于乐观。估值水平处于历史低位，吸引力强。配置上优先整车、零部件。另外继续推荐国六升级产业链最受益标的，还有新能源汽车整车。