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长华汽车A股IPO 两份官方材料有多处信息和数据不一致

2021-03-26 00:17:13 来源:金投网作者:佚名
从中国证监会官网上了解到,浙江长华汽车零部件股份有限公司(以下简称:长华汽车)的A股IPO申请材料已获证监会受理。而对比招股书与环评文件(汽车冲焊件(武汉)生产基地建设项目报告表、新增一条电泳涂装线建设项目报告表、汽车紧固件技术升级改造及扩产项目报告表),记者发现两份官方材料有多处信息和数据不一致,那么究竟哪一份材料是真实的?长华汽车成立于1993年,主要从事汽车金属零部件的研发、生产、销售,公司

台湾的“二模四冲”,产品型号为HH-2420S,本项目拟购1台,单价为30万元。

台湾键财HZJ-80“校直机”拟购两台,单价为20万元,总价40万元。

德国博凯ECO-200/SK-200“监控仪”拟购50台,单价为10万元,共计500万元。

此外,拟购总价580万元的台湾鸿亿品牌“全自动锌镍合金线。

“台湾精湛”品牌下不同类型的“分选设备”共拟购11台,其中,“影像分选-玻璃盘”设备拟购五台,每台30万元,共计150万元;“影响分选-360度”设备拟购4台,每台45万元,共计180万元;“锁紧螺母挑选机”设备2台,每台30万元,共计60万元。另外在该品牌下长华汽车还拟购“搭铁螺栓装配”2台,每台10万元,共计20万元。

成品仓库拟购1个,单价50万元,共计50万元。

手持电瓶叉车拟购4辆,每辆5万元,共计20万元。

其二,两份官方文件的矛盾点还有同一设备在招股书和环评文件中的购置信息不一致。

冷镦机在两份文件中拟购数量均为8台,但产品型号存在出入。在环评文件中,CNF-105S和CNF-85S这两个型号的冷镦机新增数量为0,但在在招募书中,这两个设备各购入1台,他们的单价分别为89万元和60万元。

最后值得一提的是,该项目中许多设备现有数量明显不一致。

招股书显示,截止至2018年12月31日,冷镦机的数量有22台。而在环评文件中,螺栓设备的冷镦机有101台,螺母设备的冷镦机有35台,二者相加,长华汽车冷镦机共有136台。环评文件中的数量远远多于招股书中的数量。

搓丝机也是同样的情况。招股书显示,长华汽车现有51台。但其环评文件显示,搓丝机现有74台。两份文件所披露的现有数量相差23台。

另一设备,退火炉。招股书显示,长华汽车现有退火炉4台。而其环评文件显示,公司现有两种类型的退火炉,3.0*3.6米的有1台,3.6*3.6米的有4台,两类退火炉一共5台。招股书中披露的数量比环评文件少1台。

还有拉丝机。招股书显示,长华汽车现有拉丝机14台。但在环评文件中,拉丝机有18台,环评文件比招股书多4台。

抛丸机亦然。招股书显示长华汽车现有5台,而其环评文件显示,抛丸机公司有两种型号,TB-300有5台,QSNB-Ⅱ有7台,两个类型共计12台。环评文件数量是招股书的两倍之多。

对于该项目,招股书和环评文件各公开设备数据,但两个官方文件不论从拟购设备类型、拟购设备数量,还是现有设备数量上,均有出入。对此,记者联系长华汽车核实情况,截至发稿前,公司并未做出回复。

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