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今日资金抢入六只强势股一览(2019年9月18日)

2021-03-26 00:33:48 来源:网络作者:佚名
崇达技术:转型中大批量市场,受益5G产业推进,持续看好业绩稳增类别:公司研究机构:东吴证券股份有限公司研究员:侯宾日期:2019-09-18崇达技术是领先的PCB供应商:崇达技术持续深耕PCB行业,致力于与提供一站式的PCB服务,目前已经覆盖1000多家客户,50多个国家和地区,是领先的PCB供应商。根据Prismark的最新数据,2018年崇达技术在全球PCB百强企业排名第32位,比2017年前

报废汽车拆解政策利好+垃圾分类升温,再生资源关注度提升。1、2019年5月6日,李克强总理签署国务院令,公布《报废机动车回收管理办法》,6月1日起施行。我们认为影响:1)五大总成可以直接回收,拆解企业利润有望增加,投资和回收报废汽车的动力增加。2)放开行业准入将吸引新的投资者入场,汽车拆解设备需求有望增加。目前我国汽车拆解市场仅有167万辆,金额66亿的规模,按照目前我国保有汽车2.4亿辆和时间推算年报废汽车可达1000万辆,汽车拆解市场规模有望达1100亿元(其中“五大总成”700亿元),下游潜在成长空间约16倍。2、据新华社,6月习主席对垃圾分类作出重要指示,随后46城进入强制垃圾分类“快车道”,我们认为公司未来有望显著受益行业成长。公司19H1归母净利润1.06亿元,同比+31%,延续较快增长态势。

估值与建议。我们预计公司19-21年EPS分为0.45/0.63/0.88元,对应19年PE22倍,19年工业机械行业PE中值24倍,均值29倍,PB中值2.8倍,其他专用设备行业19PE中位数26倍,均值34倍,PB中值3.0倍。作为汽车拆解行业龙头,面临行业放开市场准入的极优的行业契机,我们认为,未来几年市场空间或将极大增长,公司的盈利增速或将大幅高于机械行业增速,给予公司19年24-26倍PE,对应合理价值区间10.8-11.7元,19H1BPS为4.06元,给予公司2.8-3.0倍PB,对应合理价值区间11.37-12.18元。综合考虑,公司合理价值区间为10.8-12.18元,维持“优于大市”评级。

风险提示:汽车拆解市场需求不达预期。

传化智联:科技赋能物流,流量开始变现

类别:公司研究 机构:招商证券股份有限公司 研究员:苏宝亮 日期:2019-09-18

传化化工为物流业务发展奠定坚实的基础。功能化学品作为“工业调味品”,研发应用难度大、生产规模小、客户采购金额占比低,能保持价格和毛利率的稳定。公司在化学品领域深耕多年,保持强大的竞争优势,化工板块为公司提供持续稳定现金流;同时化工制造业经验能被迁移到物流业,为B端物流业务的客户开拓奠定良好的基础。

传化公路港基本布局完成,即将步入盈利阶段。截至2019年上半年,公司累计运营公路港68个,在建及拟开工项目13个,储备签约项目160余个。虽然公路港前期投资较大,但未来资本开支逐渐放缓,新投运公路港培育期缩短。当前公路港盈利占比已经达50%以上,今明两年有望全面实现盈利。中长期来看,假设一类港、二类港项目全部落地,三类港新增30个,且全部稳健运营,未来公路港营业利润有望超30亿元(按中性假设测算)。

传化物流商业模式进化,构筑全新生态圈。传化网从专注于集约化和标准化的1.0版,过渡到数字化运营的2.0版,再到实现全面互联互通的3.0版,已经升级成了高效的供应链服务平台,为供应链各类主体提供公路港城市物流中心、金融、智能信息服务等全面服务。公司以线上平台+线下实体公路港和供应链物流的模式整合公路货运市场,构筑全新物流生态圈。实践证明,在物流行业中只有不断重资产投入才能构筑强大竞争壁垒,厚积薄发。

风险提示:政府补贴不及预期、宏观经济下滑、新业务发展不及预期。

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