单季净利料创历史新高!万亿“宁王”全年预计最高大赚超300亿,动力电池产能过剩风险不得不防

2023-01-13 07:45:04 来源:财联社作者:平方 李子健
总市值超1万亿元的全球动力电池龙头宁德时代晚间公告,预计2022年净利润291亿元-315亿元,同比

  总市值超1万亿元的全球动力电池龙头宁德时代晚间公告,预计2022年净利润291亿元-315亿元,同比增长82.66%-97.72%

  Q3净利94.24亿元,据此计算,预计Q4净利115.08亿元-139.08亿元,环比增长22%-47%,单季净利继2022年一季度后料再创历史新高。

  单季净利料创历史新高!万亿“宁王”全年预计最高大赚超300亿,动力电池产能过剩风险不得不防

  有券商研究员最新接受财联社记者采访时表示,宁德时代全年业绩预告基本符合预期,储能毛利率进一步改善,整体电池单GWh盈利1亿元左右。此外,预期Q4产量环比增22%,基本上仅12月份产量环比下降,预计为33Gwh,少7个G左右。

  截至1月12日收盘,6个月以内共有42家机构对宁德时代的2022年度业绩作出预测,其中归母净利预估均值为281.30亿元。晚间公布的年报预测值291亿元-315亿元,高于机构预估均值

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  谈其业绩增长的原因,宁德时代在公告里表示,国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业市场持续增长,公司不断推出行业领先的产品解决方案和服务,同时加强市场开拓力度及深化客户合作关系,加之前期布局的优质产能释放,产销量明显提升

  值得注意的是,北向资金近期对宁德时代开启了“买买买”模式,据统计,北向资金近7个交易日(1月4日至1月12日)净买入宁德时代分别为12.26亿元、7.45亿元、2.58亿元、14.49亿元、11.03亿元、1.29亿元、2.47亿元,近7个交易日合计买入超51亿元

  业绩公告一出,便立刻引起众多网友在财联社APP热议。有人表示,“怪不得北向连续一个星期流入四、五十个亿”,也有人表示,“今年会上600块”,还有人表示“当大家都知道的时候就是出货的时候 跑了跑了”。

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  公开资料显示,宁德时代上半年动力电池系统业务实现营收791.43亿元,同比增长160%,占比超7成,动力电池装机量连续四年世界第一。储能业务营收127.36亿元,占比超11%。

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  数据显示,2022年1-12月我国动力电池累计产量545.9GWh,同比增长148.5%。同期动力电池累计销量达465.5GWh,同比增长150.3%

  东吴证券分析师陈睿彬12月22日研报指出,宁德时代动力电池2022年全球市占率35%+其中10月全球市占率达38%,海外市占率突破30%,占比快速提升,预计宁德全球龙头地位稳固,其中欧洲市场方面,德国、匈牙利积极建厂,预计未来市占率有望提升至40%+

  野村东方国际分析师戴洁等1月6日研报指出,考虑到高基期效应,预计宁德时代动力电池业务在2023/2024年的同比增速分别为22%/20%。此外,预计公司储能业务在2023/2024年的同比增速分别为89%/61%。此外,考虑到锂价下行的可能性,公司动力电池和储能业务的毛利率有望改善,预计在2023/2024年公司有望实现整体毛利率21.5%/22.7%。

  值得注意的是,2023年,随着麒麟电池、钠离子电池和LFMP电池的商业化,戴洁看好宁德时代龙头地位有望维持。

  考虑到行业旺盛需求及公司全球龙头地位稳固,陈睿彬预计宁德时代2023年实现净利润483亿元,同比增长60%。

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  不过,有分析指出,伴随着动力电池企业的激进扩张,一个需要警惕的事实是,随着新能源汽车的渗透率逐步提升,激进的产能扩张与市场需求之间的关系正在悄然发生变化。锂电池行业不可避免的周期性问题或许又将再次出现。2022年11月,亿纬锂能董事长刘金成博士曾在行业峰会上指出,预计最晚2024年全产业链都将出现产能过剩。

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