限行令背后京牌黑市 16万结婚过户中介称10天到手

这种异性他们称为“标主”，“这种人我们有的是，北京的外地的都有，有的人名下车牌多，用不了，有的人离开北京了要卖掉。”为了显示实力，他拿出自己的聊天记录展示给记者称，有标主一次能给他提供30张京牌，不怕办不成。

刘华的报价是“15万”，他觉得自己的要价是“良心价”，“这行已经是透明的了，价钱是市场决定的，大头都给标主了，我们一单只挣几千块钱。”而这几千块钱的利润背后，他要联系买卖双方，陪着办结婚证，陪着去车管所，来回折腾好几天。

轻描淡写中，刘华道出了买家的顾虑，“不想假结婚或者怕被骗。”

他劝慰记者，买牌的人都是刚需，假结婚是最常见的手法，身边人都能理解。交易前，买卖双方和他都会签订协议，他承担一切后果。“也有那种结完婚不离婚的，无非是标主想多要点钱，这种情况我们会全额退款给你，不用担风险。”

相比刘华的公司，朝阳区的一家车务公司显得“正规”不少。门店里，老板孙鹏甩出厚厚一叠协议和行驶本，称自己干了五六年京牌生意，招了3个业务员，“一个月能接四五十单。”

老板似乎所言非虚，交谈中，每隔几分钟，他就要接一个京牌的咨询电话，谈价钱定时间，生意繁忙。

“打擦边球”——买卖京牌靠“协议”打消顾虑

记者调查发现，这些中介公司并无专业资质，都靠一份“协议”打消买家顾虑。

刘华公司的营业执照标注的是一家投资管理公司，唯一与汽车沾边的是一长串经营范围里的“汽车销售和租赁”。对此他倒毫不避讳，“没有公司能正经做京牌买卖，现在北京倒京牌的就有上千人。”他称，自己有营业执照，上面也没法查，查到也就是“罚款20万了事”。

他给记者拿出一份《北京小客车指标配合结婚过户协议》，称是由买卖双方签订，条款称双方是自愿以结婚形式配合过户北京小客车指标，过户完成必须自愿解除婚姻关系，不得打扰对方生活，不得索要钱财，不得泄密。

买家与刘华的协议内容，则约定“如果一方出现不离婚的情况，损失甲方承担。”然而，在刘华以往签订的协议中，只有双方签名，并无公司或个人印章。

车务公司老板孙鹏也坦言，法律规定京牌不能买卖，做京牌生意就是“打擦边球”，他注册的车务公司本应是做二手车生意，其实是主做京牌交易，一单挣几千块，靠量挣钱。

他还把京牌过户的业务区分为快单、慢单、男单、女单，每一种价位都有差别，但保证都能办成。

在他看来，自己的作用就是“打通关系”，帮买家顺利落户。按他的说法，由于结婚过户的人越来越多，车管所在办理变更时可能会察觉，一旦发现“假结婚”的情况，指标就当场作废。

“如果你们自己去办，工作人员随口问夫妻间的小问题，你们答不上来的话，指标就过户不了。”孙鹏称，自己混迹多年，曾一次性在车管所给买家办了7个指标过户。