美股收盘：道指跌630点纳指重挫近4% 新能源车股普跌蔚小理跌超6%

　　金融界10月8日消息，强劲非农数据令美联储11月继续加息75基点的可能性升高，同时加剧投资者对于激进加息政策可能导致美国经济四年来第二次陷入衰退的担忧情绪，美股集体重挫，道指跌超600点，纳指跌幅近4%；半导体、新能源车、大型科技股普跌，瑞士信贷涨13.17%，AMD跌13.9%，特斯拉跌6.23%，微软跌4.95%。

　　道指跌630.15点，跌幅为2.11%，报29296.79点；纳指跌420.91点，跌幅为3.80%，报10652.40点；标普500指数跌104.68点，跌幅为2.80%，报3639.84点。本周道指累涨1.99%，纳指累涨0.73%，标普累涨1.51%。

　　纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格下跌11.50美元，跌幅为0.7%，收于每盎司1709.30美元。按照最活跃合约计算，本周黄金期货价格上涨2.2%，为连续第二周上涨。 纽约商品交易所11月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格上涨4.19美元，涨幅为4.7%，收于每桶92.64美元，创8月29日以来的最高收盘价。按照最活跃合约计算，本周WTI原油累计上涨16.5%。

　　周五热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌4.11%，新能源“蔚小理”均跌超6%。盈喜集团跌超17%，尚乘数科跌超14%，荔枝跌超12%，逸仙电商、小牛电动跌超10%，满帮、BOSS直聘跌超9%，金山云、雾芯科技跌超8%，嘉楠科技、欢聚集团、第九城市、乐居、高途跌超7%，知乎、达达集团跌超6%，爱奇艺跌超5%。

　　虎牙、开心汽车、贝壳、迅雷、蘑菇街、涂鸦智能跌超4%，哔哩哔哩、携程、36氪、阿里巴巴、搜狐、汽车之家、老虎证券、腾讯音乐、京东、水滴公司、达内科技跌超3%，新氧、斗鱼、拼多多、新东方、叮咚买菜、网易、挚文集团跌超2%，百度、唯品会、猎豹移动、51Talk跌超1%。每日优鲜涨超7%，库客音乐涨超3%，趣头条、怪兽充电涨超2%，凤凰新媒体涨超1%。

　　美国9月非农高于预期

　　美国9月季调后非农就业人口 26.3万人，预期25万人，前值31.5万人，创2021年4月以来最小增幅，美国9月失业率 3.5%，预期3.70%，前值3.70%。非农就业报告出炉后，美股期货短线下挫。联邦基金利率显示，11月美联储加息75个基点的可能性为92%，高于9月非农就业报告公布之前的85.5%。

　　美联储官员密集发出的信号：不要指望转向了

　　最近几周全球市场动荡加剧，而美联储依旧在放鹰，丝毫没有对外软化自身的立场。10月6日周四，五名美联储官员密集发表讲话，传达了一个坚定的鹰派信息，即通胀过高，金融市场的波动不会阻止他们加息。

　　彭博统计的19位政策制定者最新预测的中值显示，在今年剩下的两次会议上，美联储将再加息1.25个百分点，投资者预计在11月会议上将加息75个基点。美联储的预测显示，明年将再加息25个基点，政策将至少在2024年之前保持在限制性水平。

　　美联储GDPNow模型进一步上调美国Q3 GDP增长预期至2.7%

　　美国亚特兰大联储GDPNow模型10月5日预计美国三季度GDP将增长2.7%，10月4日的预估为2.5%，10月3日的预估为2.3%。

　　债王格罗斯：美联储难以更大力加息，美债收益率或已见顶在即

　　10月6日周四，格罗斯指出，美联储无法继续依靠不断加息来控制通胀，因为美国经济现在的杠杆率比上世纪80年代要高得多，而且全球经济正在放缓。格罗斯称，当前美国经济的高杠杆和全球经济放缓的宏观环境，意味着2年期美国国债收益率太高，利率全线已经达到临时峰值。在债王格罗斯看来，美联储当前的政策立场是不可持续的。

　　摩根士丹利策略师：关注欧洲科技股的反弹

　　摩根士丹利策略师称，欧洲科技股今年表现不佳的状况已经出现转机。策略师Graham Secker领导的研究小组将该板块的评级从减持上调至增持，称一旦美联储开始放缓加息，投资者可能会重新转向成长型股。策略师们表示自己可能有些超前了，但在任何进一步抛售中，软件类股应该是相对防御性的，在欧盟科技股公布2005年以来表现最弱的情况后，目前估值看起来合理。摩根士丹利策略师与花旗策略师的观点一致，昨日花旗也将全球科技股评级上调至增持。

　　美银：投资者囤积现金的速度达到两年半来最快水平

　　美银周五表示，投资者正在以2020年4月以来的最快速度囤积现金，并抛售债券，原因是借贷成本飙升、能源价格高企和经济增长放缓引发了避险情绪。美银的牛熊指标连续3周保持在极度看跌水平。投资者也在抛售股票，全球股市流出了33亿美元。

　　美国银行分析师在一份报告中写道，尽管近期股市上涨，但他们仍持悲观态度，并预计日本央行无法阻止美元兑日元汇率创出新高，而英国央行无法阻止英国国债收益率创出新高，风险资产将在10月再创新低。

　　美国或重回与欧佩克+敌对时期，今冬布油或挑战100美元

　　北京时间周五凌晨，美国总统拜登发表讲话称，对欧佩克+的决定感到失望，正在寻找石油方面的替代方案，并称沙特之行不是为了石油。美国国会议员正在考虑推动NOPEC法案、向世贸组织起诉欧佩克+、甚至没收其成员在美国的资产。美国议员称，这一决定是我们与海湾伙伴国关系的一个转折点。

　　大宗商品旗手高盛将今年第四季度的布伦特原油预期价格上调了10%至每桶110美元。摩根士丹利则预计，布油价格将达到每桶100美元以上。

　　IMF总裁说全球经济正经历根本性转变，呼吁相关国家遏制通胀

　　国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃表示，世界经济遭受了多重冲击，正经历一场根本性转变——从一个相对可预测的世界，转变成一个更加脆弱的世界。为应对当前局势，她呼吁相关国家遏制通胀，共同支持新兴市场和发展中经济体。

　　自去年10月以来，IMF三次下调全球经济增长预期，格奥尔基耶娃透露，在下周即将更新的《世界经济展望报告》中，IMF将再次下调明年经济增长预期。

　　瑞士信贷提出回购最高达30亿瑞士法郎的债务证券

　　瑞士信贷集团今日宣布，瑞士信贷国际提出以现金方式回购部分OpCo高级债务证券，金额高达约30亿瑞士法郎。瑞士信贷当日宣布，它正在就8种以欧元或英镑计价的高级债务证券提出现金要约，总代价不超过10亿欧元。同时，瑞信还宣布对12只美元计价的高级债务证券开展单独的现金要约收购，总价不超过20亿美元。两项要约均受制于各自要约备忘录中规定的各种条件。

　　特斯拉开始生产Semi电动卡车，首批将于12月交货

　　根据特斯拉CEO 马斯克10月7日的最新推文，特斯拉已经开始生产其外界期待已久的 Semi 电动卡车，并计划在 12 月 1 日开始向百事可乐交付首批 Semi 电动卡车。百事可乐在 2017 年 12 月订购了 100 辆电动卡车，当时 Semi 卡车刚刚发布一个月。特斯拉于 2017 年 11 月首次推出 Semi 电动卡车，称将在两年内投入生产。但该车型的推出和生产已多次推迟——部分原因是缺乏电池供应以及该公司决定优先考虑其models车型。

　　推特要求10月10日完成并购交易且法官延迟庭审时间

　　10月6日，推特表示马斯克应当（现在就）安排10月10日完成收购交易，但马斯克拒绝就任何潜在的关闭交易日期做出承诺。 一家银行称，马斯克尚未向他们透露自己完成交易的日期。马斯克‘能够，也应该’在下周完成交易，推特称，而且也反对马斯克要求特拉华州衡平法院停止审理并购案的动议。负责庭审该案的法官则表示，暂停审理马斯克收购推特一案，要求在10月28日完成交易。

　　AMDQ3营收初步数据远低于指引

　　AMD周四盘后发布第三季度初步业绩，营收约为56亿美元，而此前的指引为65-69亿美元；调整后毛利率预计将在50%左右，而之前的指引接近54%。AMD表示，营收下降是因为「PC市场比预期的要弱，以及整个PC供应链的重大库存修正行动」。其它芯片股盘前也走弱，英伟达跌近5%，英特尔跌超3%。

　　美国银行业Q3利润或将缩水，因经济风险和交易低迷

　　美国最大的几家银行将于下周五开始陆续公布Q3业绩，市场预计银行业绩将显示净利润下滑，因为市场动荡抑制投行活动，银行拨出更多应急资金，以弥补借款人拖欠还款造成的损失。Refinitiv数据显示，分析师预计摩根大通利润将下降24%，而花旗集团和富国银行的净利润预计将分别下降32%和17%。另外预计摩根士丹利利润将下降28%，而其竞争对手高盛利润将大幅下降46%，原因是企业对并购和IPO的兴趣减弱；预计美国银行Q3利润将下降近14%，预计其消费者部门的强劲增长将部分抵消咨询费的下降。

　　谷歌发布Pixel 7和7 Pro智能手机及新Pixel手表，扩大硬件产品阵容

　　在今年早些时候发布预告后，Alphabet旗下公司周四在布鲁克林举行了一场媒体活动，分享更多有关Pixel 7和7 Pro智能手机以及期待已久的Pixel手表的细节。这两款手机的起售价分别为599美元和899美元，配备新的相机功能和更持久的电池续航力。该公司还发布了首款谷歌品牌的智能手表，这是唯一整合了Fitbit技术的Android手表，Fitbit目前已隶属于谷歌。这些设备将于10月13日上市。

　　台积电9月营收2082.5亿新台币，同比增长36.4%

　　台积电9月营收2082.5亿新台币，同比增长36.4%，环比下降4.5%。2022年1月至9月营收总计1.64万亿新台币，同比增长42.6%。截至发稿，台积电跌近3%。

　　蔚来汽车：ES7更名EL7在欧洲上市， 将继续应诉相关商标诉讼

　　在北京时间10月8日凌晨的NIO Berlin 2022活动上，蔚来宣布进入德国、荷兰、丹麦、瑞典市场并发布ET7、ET5和EL7三款新车。其中，蔚来将其此前在中国市场上市的ES7命名为EL7。蔚来表示，鉴于奥迪公司对蔚来ES8/ES6车型名称提出质疑并在德国发起的诉讼诉讼可能旷日持久，为了避免影响欧洲的用户利益，决定目前在欧洲使用EL7这一车型名称。对于目前在德国仍在进行的相关商标诉讼，蔚来会继续应诉。