李斌摊上大事了！（李斌什么来头）

　　刚刚，李斌摊上大事了。

　　蔚来汽车出现用户数据大规模泄露，中国新能源汽车惊现诡异一幕。

　　投资家网获悉，近日一则“蔚来汽车用户数据遭窃取，被勒索225万美元等额比特币”事件在全网引发热议，登上热搜。蔚来汽车首席信息安全科学家卢龙在官方社区发布公告解释，这起事件主要是，有不法分子称拥有公司内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向监管报告此事。

　　随后，蔚来汽车创始人李斌在官方社区致歉。他表示，“保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。”

　　分析人士认为，这是中国新能源汽车罕见的一次用户数据大规模泄露，背后暴露了短板，应引起重视。“除了那辆车号称跟科技挂钩，网络信息完全并没有跟科技配套。”

　　一

　　“蔚来汽车用户数据遭窃取，被勒索225万美元等额比特币”事件出来时，很多网友看到消息是带着不可思议的惊奇目光，主要在于黑客窃取数据、勒索多发生在暴利、赚钱行业。

　　比如曾经的加密货币风口，就经常遭黑客洗劫。前段时间，全球最大比特币交易所之一的Gemini就遭到了黑客攻击，劫走570万个用户账号、电子邮件地址和电话号码。

　　Gemini的活跃用户数为1300万，意味着近一半的用户信息丢失。而在今年4月，加密货币硬件钱包制造商Trezor同样遭到攻击。黑客拿到用户信息再进行诈骗，又薅了一遍羊毛。

　　由于各大交易所、加密钱包频繁遭黑，加之投机倒把、坑蒙拐骗盛行，导致币圈大暴雷。造富神话破灭，连同交易所、投资者一起埋葬，“比特币换别墅”就这么完蛋了。

　　当然，作者不想研究币圈，但它们太过暴利、赚钱，一直是全球黑客袭击的主要目标。除了洗劫暴利行业，黑客还喜欢把目标放在一些它们认为“充满挑战性”的事情上。

　　去年，黑客阴了美国FBI服务器，以FBI名义给10万美国人发了虚假邮件，弄得FBI焦头烂额。美国著名“少年黑客”凭一台电脑和调制解调器，就入侵了北美空中防务指挥部，紧接着入侵了各大美国防守最隐秘的网络系统，使得FBI这些年来一直与黑客明争暗斗。

　　那么，问题来了，既然黑客习惯攻击暴利、赚钱行业与充满挑战性的事情，怎么就攻到新能源汽车，袭击到蔚来汽车头上了？难道是李斌经常“吹牛”引起黑客关注与不满？

　　关键，蔚来汽车并不是一家暴利、赚钱公司，它们在亏损泥潭里不能自拔。

　　相关数据显示，蔚来汽车11月交付新车14178辆，同比增长30%。2022年前11月，共交付106671辆，年度交付首次超过10万辆大关，数据看着不错与头部相比，天差地别，根据比亚迪公告，前三季度乘用车销量达到了118.5万辆，同比大增160%。

　　尽管，李斌今年取得了一点沾沾自喜的小成绩，蔚来汽车却越卖越亏。

　　2022年三季度，公司净亏损41.1亿元，亏损额创下新高。有媒体推算，每卖掉一辆车，蔚来汽车就会亏掉13万元，称得上“新能源汽车阵地上的悲催车企”。

　　二

　　卖车卖的亏钱，用户数据还被黑了。

　　李斌犹如热锅上的蚂蚁，蔚来汽车的“底裤”被完全被扒下，数据量甚是庞大。

　　其中，涉及车主用户身份证数据多达3990000条，用户地址数据650000条，注册用户数据4850000条。不单是用户数据，蔚来汽车内部数据同样被窃取，员工到高管，扒了个底朝天。

　　需要注意的是，里面有些“特殊”数据，包括亲密关系数据、车主贷款数据、企业代表联系人数据等，这些数据一旦遭到贩卖，蔚来汽车势必将引爆一连串信任危机。

　　对于数据问题，蔚来汽车倒没有“隐瞒”，它们第一时间在自家平台公布了诡异遭遇。

　　蔚来汽车首席信息安全科学家卢龙是个“神人”，他这个“无法保卫信息安全”的专家出来解释，有不法分子称拥有公司内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。

　　随后，李斌在官方社区致歉。他说，“保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。”

　　李斌坚强回应了，可部分车主并不买账。

　　“蔚来汽车声明空洞，没有实质妥善处理被盗走的用户数据问题。”一位车主表示，“蔚来的解释与道歉，更像是一种敷衍，就是告诉你数据是黑客盗的，会派人追查。”

　　随着事件逐步发酵，网上流传着一份来自黑客组织的陈述。黑客称，“它们破解了蔚来汽车大量数据，席间给过这家公司两次机会，可蔚来宁愿花千万请歌手，也不愿意为数据买单。”

　　黑客很生气，决定曝光蔚来汽车的用户数据，李斌则坚决与它们斗争到底、绝不妥协。

　　作者查询蔚来汽车APP发现，车主分成了两条阵线：一条阵线积极拥护李斌，认为蔚来汽车做的没错，就该跟黑客死磕到底；另一条阵线，希望蔚来汽车方面能给予补偿。

　　希望补偿的车主认为，蔚来汽车决定有些草率，有车主跟拥护阵营的人吵了起来，“蔚来汽车第一时间公关做的不错，找来一大帮水军，在这事不关己高高挂起。”

　　三

　　“数据泄露，有哪个真车主会一点不在乎？”

　　这个事件透着诸多诡异，黑客很奇怪，专门勒索亏损企业。

　　所谓黑客估计是个“三流货色”。它们竟然不知道蔚来汽车虽然卖的贵、单价高，可公司亏损，很多车主根本不是全款买车，一些人是看了“0首付”广告，线下被销售忽悠才买的。

　　分析人士认为，这是中国新能源汽车罕见的一次用户数据大规模泄露，背后暴露了短板，应引起高度重视。“除了那辆车号称跟科技挂钩，网络信息完全并没有跟科技配套。”

　　实际上，“蔚来汽车用户数据遭窃取，被勒索225万美元等额比特币”事件不光影响的是车主，就像分析人士描述，暴露了短板。过去，为了卖车新能源车企打着各种科技赋能的旗号，吸引消费者关注，把一款电动汽车塑造成了“改变人类的智能科技”。

　　各种因素，促使新能源汽车登上风口，资本瞩目，拿到了远高于其它行业的估值。

　　新能源是大势所趋，能改变传统能源结构与体系，是个很有前景的行业，没错。

　　可资本加持下，新能源汽车鱼龙混杂，把一辆汽车搞的过于“科幻”。今年5月，投资家网报道了“打造中国顶尖纯电超跑”绿驰汽车，号称融资100亿元的中国造车第一大忽悠。

　　该车企2018年与“国家级九江经济技术开发区”签署战略合作协议，投资55亿元在江西九江建立一个占地1060亩，总建筑面积30万平方米的“超级造车工厂”，打造尖端汽车科技。

　　谁能想到4年后，绿驰汽车崩了，以吊销营业执照的奇葩方式退出历史舞台。

　　还有那个把南通忽悠瘸了，创始人跑到美国一去不返的赛麟汽车。上面这些车企属于明着忽悠，“即你知道它可能在忽悠你”。然而，有些企业是一不留神就把人给忽悠了。

　　它们口口声声说着“智能科技”，与传统汽车相比只是能源属性不同的汽车而已。

　　智能化、网联化的数据终端，不过是宣传下的摆设。蔚来汽车数据被盗，看似是一场黑客搞怪的突发事件，却值得中国新能源汽车进行反思，少吹牛、多务实，才能远离诡异。