今日各大机构看好十大金股一览(2019年7月8日)
2019上半年产销见底承压,下半年底部布局可期:公司1-6月累计产量同比增长-20.8%,累计销量同比增长-16.6%。1-6月新能源销量8万辆,完成全年目标25万辆有一定压力。在销量和单车利润的双重压力下,上半年经营业绩将承压,有不及预期风险。预计在Q3筑底和需求持续复苏的背景下,金九银十有望拉响底部回升步伐,至年底行业表现具备较强的底部向上的空间,具备战略配置价值。
估值与评级:我们维持对公司的盈利预测,预计公司2019/2020/2021的净利润为379/407/431亿元,对应增长率分别为5.16%/7.38%/6.10%。当前价格对应2019/2020/2021PE分别为8/8/7倍。维持“增持”评级与2019年29.16元的目标价不变。
风险提示:销量回暖不及预期;行业需求不及预期;竞争加剧风险业绩预测和估值指标
宇通客车
产销量同比显着提升 看好海外业务带来的业绩增
山西证券07月06日给予宇通客车(600066)增持评级。
投资建议:公司作为客车行业龙头,整体安全边际较高,叠加公司持续研发投入,积极布局高端产品和海外市场,有望助力公司产品结构持续优化、盈利能力稳步提升。在此基础上,预计公司2019-2021 年EPS 分别为1.15/1.24/1.29,对应公司2019 年7 月5 日收盘价13.69 元,公司2019-2021年PE 分别为11.88/11.04/10.63,维持公司“增持”评级。
该股最近6个月获得机构23次买入评级、18次增持评级、11次推荐评级、2次强烈推荐-A评级、2次审慎增持评级、1次跑赢行业评级、1次强烈推荐评级、1次Outperform评级。
万华化学
以周期和概率的思维预测中国区MDI盈利
心怀周期,以概率的思维看MDI的盈利
作为周期行业,万华MDI业务的业绩也会随着供需变化而发生周期性的波动,预测单一年份的业绩误差会较大,我们尝试从周期和概率的角度去预测。周期角度是心中有周期轮回的概念,好和差在不断转换,整体业绩向利润中枢靠拢,我们以历史上MDI行业的几个产能周期去判断盈利,探寻MDI业务的盈利中枢,同时,结合新的竞争格局对盈利中枢进行调整。概率是指在几个产能周期内,每一个时段盈利区间的概率分布,时间跨度越大,平均盈利越接近盈利中枢,当业绩处于相对底部时,继续变差的概率会大幅低于变好的概率,我们通过量化这个概率确认投资底部。
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今日股市各行业表现一览(2019年7月8日)
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今日突破五日均线个股乖离率排名一览(2019年7月8日)
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今日突破年线个股乖离率排名一览(2019年7月8日)
截至今日下午收盘,上证综指2933.36点,收于年线之上,涨跌幅-2.580%,A股总成交额为4400.37亿2021-03-26 00:42 -
今日突破半年线个股乖离率排名一览(2019年7月8日)
截至今日下午收盘,上证综指2933.36点,收于半年线之上,涨跌幅-2.58%,A股总成交额为4463.382021-03-26 00:42 -
今日两市换手率居前个股一览(2019年7月8日)
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今日股市各行业主力资金流向一览(2019年7月8日)
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今日各大机构看好十大金股一览(2019年7月9日)
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