上半年净利预计大增，科力远业绩提速如期而至

7月13日晚间,科力远发布半年度业绩预盈公告。公司上半年预计实现归属于上市公司股东的净利润3,950万元到4,284万元,预计实现扣除非经常性损益后净利润720万元到1,306万元,业绩相比去年同期实现大幅增长。

科力远表示,受混合动力汽车市场需求增长拉动,公司作为丰田国产HEV动力电池产业链的独家供应商,泡沫镍、极板、动力电池的产能有序释放,产品销量及盈利水平加速提升。据了解,科力远HEV总配套产能在今年二季度扩张至36万台套/年,三季度则将达到48万台套/年,客户订单明确。

行业数据显示,2021年以来,国内HEV乘用车销量及对应电池装机量继续保持快速增速。国内丰田系HEV车型总装机量在占据过半市场份额的同时,增幅高于行业水平。对此,业内人士认为,由于纯电动化实现周期较长,政策法规对燃油车排放及能耗的多重限制日益严苛,混合动力汽车迎来黄金发展期,渗透率加快提升,丰田的先发优势得到充分体现。

事实上,全球市场上混动车型替代燃油车的步伐也正在加快。自2015年至2020年,欧洲HEV车型的市占率从1.7%一路增至11.9%。今年第一季度,欧洲HEV的市占率达到了18.4%。在国内市场,2020年HEV乘用车销量合计约为41.4万辆,同比增长40%,丰田为21万台;2021年1-6月,国内HEV销量除2月份受到春节影响之外,其余月份均保持在4万辆以上。其中,6月份约为4.7万辆,同比增长41%。

从销量的同比增速可见,国内HEV市场正处于高增长时期,丰田系HEV则继续领跑,新车型持续推出,销量不断上扬。在行业景气度高企的背景下,产业链配套企业也迎来了发展利好,从上半年业绩表现来看科力远已明显受益。

基于上半年终端库存处于历史地位,下半年芯片供应环比改善,汽车行业有望在三季度进入销售旺季,驱动HEV汽车及动力电池需求超预期增长。即将实现48万台套产能的科力远,无疑将迎来新一轮行情,进而增厚企业业绩。

值得一提的是,根据科力远消息,公司上半年在打造HEV配套产业链的同时,还发力消费锂电业务,收获了大客户订单;并积极拓展轨道交通、航空冷链等应用场景,取得了显著进展。通过在HEV配套产业链、消费锂电、新应用场景的电池业务布局,科力远正以“多轮驱动”加速发展。