网约车大战战火持续 美团重新出发

时隔多年的网约车大战本周持续点燃 .7月15日，美团打车司机权益保护委员会（下列缩写“司委会”）宣告发行针对司机的“暑夏季出行保供计划”，包含提升司机招募福利、高峰奖赏、全天单奖、单流奖、全新司机推荐奖等奖励措施，以增加司机收入，克服司机人数缺乏的问题。

美团指出，7月14日至7月20日，全新司机注册之后可享用7天免费提成政策。此外，美团还指出，通过邀请司机，最多可赢取8888元。同时发行平台担保服务，为司机提供预付款业务。美团发行的司机确保计划，这无疑是在为热火朝天的网约车大战追加砝码。

例如滴滴app下架之后，众多出租车平台竞相发行补助，以谋求注册司机和用户在短期内的规模上升。

除高德发行的免佣金季之外，此前透过“聚合模式”解散自营网约车竞争者的美团迟在2019年4月就已重返，美团宣告，美团将在上海和南京发行“聚合模式”，并接入首汽租车、曹操观光、神州专车等服务商为用户获取服务。

但本周，美团出租车应用再次上线。根据应用商店之中表明的历史版本纪录，美团出租车于7月9日改版了全新版本，开办了更多的服务城市，并于近日再次修正业务以提高感受。美团上一次更新版本是在2年前。

不仅重新上线，美团出租车还发行了“美团快车”业务，并方案再次用自营方式共享福利。新发行的司机确保计划也证实了美团吸纳司机登记转型“美团快车”。据美团出租车app统计，北京、上海、成都、广州、深圳、杭州等100多个城市通车了业务。

除了吸纳司机方面的用户之外，美团出租车还为用户获取多项优惠券，以补助的形式吸纳新登记用户，网上打车的司机迟师傅说：“我刚注册，正在等审核。”。他的同事告知他，美团出租车最近是免佣金的，所以他们同意注册。同时，迟师傅说：“告诉美团有出租车7公里，收入30多元。现在没平台可超过它。平均值一公里平台2元。”

不过，另一位网约车司机刘师傅指出，滴滴之下架之后，订单的下降效果暂时不显著。”有点受影响，订单还是有一定下降。但时间太短，难以体现影响。”他还说，如果需替换平台，他将考虑首汽约车或者美团打车。

目前网约车的格局相对平稳，政策是市场最大的变数。有两类企业值得重视。一类是与政府关系紧密的主机厂商合资企业创立的网络代驾企业，如T3出行、自在出行等；另一类是流量原产催化平台，如高德、百度、美团等。

温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。