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携手长源东谷闯IPO 东风系旧部盘根错节

2021-03-26 00:01:21 来源:网络作者:佚名
作为中国四大汽车集团之一,东风汽车集团成立50年来不仅早已成为中国汽车行业的中流砥柱,在其“祖荫”之下,诸多由此而生的利益也在行业中迂回流转,如即将登陆A股迎来资本盛宴的长源东谷,便是其直接的获益者。38亿元销售额,这是2018年初时襄阳长源东谷实业股份有限公司(下称“长源东谷”)有关负责人面对媒体夸下的当年业绩预期的“海口”,即使已事隔近两年,在长源东谷所在地的襄阳襄州政府网上,这篇以其“年销售

作为中国四大汽车集团之一,东风汽车集团成立50年来不仅早已成为中国汽车行业的中流砥柱,在其“祖荫”之下,诸多由此而生的利益也在行业中迂回流转,如即将登陆A股迎来资本盛宴的长源东谷,便是其直接的获益者。

38亿元销售额,这是2018年初时襄阳长源东谷实业股份有限公司(下称“长源东谷”)有关负责人面对媒体夸下的当年业绩预期的“海口”,即使已事隔近两年,在长源东谷所在地的襄阳襄州政府网上,这篇以其“年销售额向38亿元挺进为名”的新闻依然赫然在目。

不过,随着2018年下半年长源东谷IPO的申报和有关披露文件的曝光,却着实给其来了一记响亮的耳光——整个2018年上半年仅5.6亿的营收,不仅较38亿的“目标额”相距甚远,就连与2017年同比也并未见有多少起色。

虽然真实的营收情况与当年许下的“预期”相差甚远,但这却并不影响长源东谷向IPO发起冲击。

2020年1月9日,长源东谷即将带着其多年来一直梦寐上市的夙愿,在当日接受发审委对其IPO申请的审核。

这是这家成立于2001年的企业首次申报IPO。据叩叩财讯获悉,早在2011年便完成股份制改制的长源东谷,近十年来一直在寻求着对资本市场的突破之机,期间更是几经波折,在漫长的等待中,还曾因IPO预期的改变和前景的不明而触发多轮PE投资对赌回购协议,由此引发的多位投资者的更迭,也让长源东谷近几年来股权变更频繁。

“影响长源东谷此次IPO最大的问题还是主要集中在其客户依赖方面。”沪上某券商一位资深保荐代表人坦言。

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